1980: El comienzo de un sueño hecho realidad

1964, comenzaba la historia de un auto que nos representa en el mundo mas que ningun otro!

Los cambios que podemos ver en la 2da generacion de Torino (denominada TS para un carburador y GS para tres) son en gran medida el frente y la trompa del auto. Se pierde la "mascara ciega" de la trompa y se adopta una regilla negra de fondo. La cola, ahora con panel "negro deportivo", pasa a adoptar doble faro circular por lado muy al estilo Italiano (jamas trajo triple como algunos erroneamente aseveran).

 

Las llantas de chapa en la TS con taza central en estrella es reemplazada por aleacion en la GS y mantiene las manijas exteriores de la linea 380, como así tambien los sistemas de escape segun admision simple o multiple. En el interior nacia el mitico "tablero de avion", aunque el resto no sufria grandes variaciones.

 

La mecanica sufria pequeños cambios que elevaban su potencia a 160 y 185 hp según versión. ACLARACION: De esta serie existe una version denominada "GS200" que como evolucion natural de la GS, disponia de3 weber, 215 HP y superaba los 200 km/h con soltura. De ahí su denominacion.

 

1964 - Marzo

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1964 - Mayo

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