1965: EL éxito se afianza

1965, comenzaba la historia de un auto que nos representa en el mundo mas que ningun otro!

Por recomendación de la casa Torinesa, se le modifican la trompa, el capot, el interior, la cola y la parte interior de los guardabarros traseros junto con la linea del pasarruedas.

El resultado fue esteticamente IMPECABLE. A punto tal que el carrocero lo “Condecoro” colocando su firma en el panel trasero de la gama 300-380 cosa que no hizo en otros modelos diseñados por él.

Las modificaciones mecánicas incluian un nuevo tren trasero multilink, tren delantero con paralelogramo deformable, motorizacion completa y transmisión. Todo desarrollado en la Argentina y con grandes inversiones.
La motorización a utilizar fue el mencionado TORNADO (Que fue diseñado en EE.UU en 1961 donde no obtuvo gran éxito equipando a la linea Jeep y Cherokee) reelaborado por la division de ingenieria de I.K.A, entre los que se encontraba el joven ORESTE BERTA.

De estas reformas surgen 3 modelos de motor Tornado diferenciandose como “JET”, “INTERCEPTOR” y “SUPERPOWER”.

 

1964 - Marzo

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1964 - Mayo

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