Fue un italiano diseñador de coches. Su trabajo abarcó una amplia gama de minicoches para coches deportivos , a medida que eran la mejor solución en el tiempo para cumplir con los parámetros de diseño.Nacido en Roma , donde su padre estaba realizando el servicio militar, las raíces de la familia Giacosa estaban en Neive en el extremo sur del Piamonte . Estudió ingeniería en la Universidad Politécnica de Turín hasta 1927. Se incorporó a Fiat en 1928, en un primer momento a trabajar en los vehículos militares y luego en la división de motores para aviones.El director de la división de motores de aviación se Tranquillo Zerbi , diseñador del Gran Premio de Fiat.
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De solo 3,22 metros de largo, fue el primer automóvil diseñado por FIAT con el motor en el extremo trasero. El precio inicial fue de unos 6.700 € (US$ 7.300). Siempre se le consideró un vehículo económico y de consumo masivo, diametralmente opuesto a lo que se fabricaba en aquel entonces en los Estados Unidos. Creado para transportar cuatro personas, era muy compacto y económico y ofrecía un alto rendimiento.El diminuto FIAT fue presentado al público consumidor el 9 de marzo de 1955 en el Palacio de Exposiciones de Ginebra. Dotado de dos puertas (en las primeras ediciones con apertura "contra viento") y con una capacidad justa para cuatro personas.
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Este sitio pertenece a un Trabajo Práctico para la materia DGPC de la Carrera Diseño Gráfico de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la UBA. No es un sitio oficial.