Creado con la intención de ser el coche de la masa motorización Unión Soviética, el ZAZ 965 fue fuertemente inspirado en el Fiat 600 italiano. El ZAZ se copió deliberadamente de los 600, tanto en el establecimiento de la técnica general (tracción trasera, suspensión trasera (mientras que la suspensión delantera se inspiró en el Volkswagen Escarabajo), frenos de tambor en todas las ruedas y incluyendo las puertas contra el viento). Las diferencias con el 600 solo se aprecian de la cola , el transportador de aire , dos entradas de aire en huelga en la forma de la oreja de elefante en el lado y V4 refrigerado por aire del motor, equipado con un eje en contra de amortiguar las vibraciones. Su producción nalizó en 1973.
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